Шторно-бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 65658-В5
Технические характеристики шасси
Колесная формула 6х2-2
Мощн. двиг. л.с. 390
Модель КП РКПП F12JZ24DD с КОМ
Монт.дл.рамы, мм 7500
Спальное место 1
Бак, л 400
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе) шк.-пет.
дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, подъ-емн. ось, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондицио-нер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины, ДЗК
Габаритные размеры ку-зовной надстройки. 8500х2550х2700 мм
Внутренняя высота прое-ма ворот 2480мм
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей.
Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм
Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм).
Окантовка платформы – холоднокатаный сложногнутый открытый профиль HOSSEN с потайными скобами крепле-ния груза по 7 шт. с каждой стороны.
Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½.
Окраска полиуретановыми эмалями. Толщина ЛКП не менее 110 мкм.
Крепление бортовой платформы к раме шасси Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, с ша-гом не менее 1000мм, крепежные щеки (противосдвиговые пластины)– в задней части.
Пол Влагостойкая фанера 18мм с противоскользящим покрыти-ем. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы, 7 шт. с каждой стороны.
Борта платформы Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторо-ну, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт.
Угол открывания бортов – 180О
Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону
Передняя стенка Защитная передняя стенка изготовленная из алюминиевого профиля. Внутри платформы передняя стенка усилена оцин-кованной отбортовкой высотой 200мм.
Каркас Стальной, высотой 2700 мм
Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны
Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
Обрешетка из сухой строганой доски в четыре ряда без окраски.
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осу-ществлять загрузку без ограничений по высоте
Водоотводящий алюминиевый козырек над задними ворота-ми
Передние и задние угловые стойки оцинкованные, крепятся к основанию на болтовом соединение
Задние ворота Распашные ворота выполнены из алюминиевого профиля, со скрытым запорным механизмом.
Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь
Тент Тент из ткани плотностью 650 г/м2, цвет серый с белой крышей
Усиление тента крыши на углах
Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон
Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 665 мм.
Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад.
Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей.
Прижимной строп на всю длину с обеих сторон
Боковая защита Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на от-кидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техниче-скому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН.
Прочее оборудование Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство
Боковые влагозащитные габаритные огни (Диодные).
Задний противоподткатный брус от базового шасси.
Устройства световой сигнализации и светоотражающая лен-та в соответствии с требованиями правил ЕЭКООН
Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.
Два резиновых буфера сзади